Yarda:
Vážený příteli, když už píšeš záležitosti, které do tohoto příspěvku nepatří tak aspoň nedávej rady typu připojení nějakého obvodu na zap. cívku.
Pro Tvou informaci - jsem starší ročník a začal jsem na pionýru když vyšel typ 555 to byl plný zadní blatník. Tam bylo trochu jině zapalování než dále v typech 05, 20, 21, a 23. Samozřejmě v brzké době jsem začal upravovat vše a nakonec to byl na tehdejší dobu velice úspěšný motocykl při soutěžích a crosech, neboť jsem s ním začal závodit, poté přešel na čízy a vyjel si velmi vysokou výkonnostní třídu.
Uvedené modely od 05 měly již zapalování takové co je podnes t.zn. dvě světelné cívky a jednu pro zapalování. Jestliže omylem zapojíte něco na tu zapalovací tak si to ani neškytne!!! Cívka nabíjí kondík a při odskoku kontaktů to naleje do indučky a na svíčku. Když tento předpoklad není spněn nemáte na svíci jiskru.
A na závěr, současně vlastním Enduro Yamahu XT 600 a před ním jsem měl KTMku.
Čili co jsem napsal již výše tak je platné a se zapojením cívky nedochází k pálení stopžárovky