Pokud to dělá pod záběrem (=pod plynem) tak to může být kloub na poloose. Jsou všechny manžety OK, nejede nějaký kloub na sucho?
Zavěšení motoru to může také být, typicky jsou obdobné motory (resp. celý agregát) na třech silentblocích. Při záběru se ten zadní ( u diferenciálu) většinou odlehčuje a agregát visí na dvou. Je to kvůli přenosu vibrací). Takže na vině může být i toto.