Prasklý autolak

Z obrázku je patrné silné tmelení, to značí že to bylo opravováno a prasklina může znamenat - pouze praskla vrstva tmelu, prasklý svár, rezavění plechu, díra. V lakovně se nedoplatíš a stejně se musí napřed odstranit příčina. Vezmi dláto, proškrábni to pořádně až na plech ať vidíš proč to udělalo. Jestli tam bude prasklina,tak zatmelit, nebo díra, pak klempíř a ne lakýrník. Pokud je plech v pořádku, tak základ, nechat pořádně uschnout, dvousložkový tmel, zatmelit, přebrousit a přestříkat sprejem. Lakýrník na práh jsou peníze navíc a ne malé.

Dík. Takovou jsem měl představu, jen sem nevěděl jestli nejdřív základovou barvu, nebo tmel. Barvu jsem dostal u nás v lakovně zadarmo troška jím tam po někom zůstala. (měl jsem kliku) Plech je OK jen prasklí lak.

Mám to pak přestříknout bezbarvým lakem?

Na broušení tmelu dohladka si kup papír na VODU, ale brus NASUCHO. Hrubším i jemným.Jemný namoč jedině na sám konce na finiš.Podlož smirek třeba kostkou polystyrenu, dobře přitlačí, udělá rovnou plochu a když se protrhne papír neudělá rýhu. Základ nechej dobře vyschnout a použij skutečně tenkou vrstvu. Na tmel se používá nazávěr stříkací tmel, který ukáže případné nerovnosti. Tuto službu udělá i poprášení lakem v barvě auta a ušetříš za špryckit. A u prahu bych to neřešil.Když bude mít některá obličej tak blízko prahu aby viděla nerovnosti, tak bude mít určitě jiné starosti.

OK dík moc