Kudy vést kabely k subwooferu a zesilovači umístěnému v kufru Felicie GLXi (r.v. 1997)?

Tak mi neuznali reklamaci na baterku. S tímto výjádřením:

Při dodání baterie provedeno měření. Velice vysoké klidové napětí. Kontrola elektrolytu - baterie suchá. Vyvařený elektrolyt. Baterie pracovala v režimu, který ukončil její životnost i před uplynutím záruční lhůty, aniž by tuto skutečnost zavinil výrobce. Na takový případ se reklamace nevztahuje.

Je do dost divné, nechal jsem si v autě proměřit dobíjení a všechno se zdá v pohodě. Nechcou mě natáhnout? Jak byste postupovali dále?

Prodávající postupoval v souladu se zákonem. Kromě soudu již není orgán, který by ti pomohl. Jediné řešení je soudní znalec a na základě jeho vyjádření dát žalobu k soudu. je úsměvné doufat, že někdo skočí na protokol ze servisu když nedokážeš že jsi baterku nepoužíval v jiném vozidle, že jsi nepoužil vadnou nabíječku, případně jsi ji špatně nastavil, že jsi neudělal skrat... A žádat, aby ti prodavač ukázal jak výrobce měřil hladinu elektrolitu ? To ať ti raději ukáže jak se dává do skleněné žárovky ten zkroucený drátek. U žárovky jsem taky nenašel dírku. Aspoň tě nepošle někam, ale zasměje se.

Tak reklamaci na baterku mi neuznali, ani když jsem předložil potvrzení, že mám dobré dobíjení. Dál už se tím zabývat nehodlám, koupil jsem novou. Upgradoval jsem i alternátor na z 55A na 70A. Takže je vše připraveno pro zapojení subwooferu. Díky všem za rady.

Než ty ten subík namontuješ, tak tak Felda půjde dřív do šrotu