Dokončení:

Asi žiju na blbém místě a v blbé době, ale skutečně neznám lidi, co přešli ze škodovky na jinou značku, že by šli zpátky na škodovku. Připouštím ale, že výjimky se mohou objevit. Z horšího na lepší se zvyká dobře, obráceně to jde hůře. Navíc jsem se setkal s jakousi primitivností řady Škodovkářů: když si člověk z nich dělal srandu jak za socíku z trabantistů, tak ho šli pomalu udat na StB, že nepřeje mladoboleslavským výkřikům techniky. Auta dle nich nebyla nikdy poruchová, mnohatisícové náklady na "údržbu" jim nevadily. Báli se přiznat barvu. Když se však Škodovky zbavili, tak najednou bylo vše jinak. Teprve značkové auto jede rychle, má výbavu, bez které se neobejdou, ale u škodovky absence výbavy vůbec nevadila, nové je úspornější, pohodlnější, výše pojištění je stejná atp. Najednou je bývalá škodovka out. Nemám rád ty, co se bojí říci pravdu, že koupí šlápli vedle ... Proč to tutlat? Naopak, čím víc bude postřehů z praxe, tím líp pro ostatní. Ale řada lidí je zlomyslných: když jsem se spálil já, ať se spálí i jiní. Je to takové čecháčovské sobectví ...
Zn. Škoda je pro nenáročné, ale majetné páprdy v čepicích s vejcema na zadním platě s v čepii k tomu. Kdo si hraje na nebo je IN, k tomu zn. Škoda zkrátka nepřísluší.