Starobylá Tatramat 24x mali 2 nezávislé vinutia, + 2 rozbehové kondenzátory. Ak sa nejde motor ani v jednom režime chyba je niekde úplne inde. Schema je značne primitívne a celá "inteligence" pračky sú vačky ktorými otáča synchronny motorček cez prevody zo silomu + el.magnetickú spojku. Aj o zmenu smeru otáčania motora sa staral "programator" a tam tipujem príčinu umrtvenia. 25 rokov a miliony zopnutí niektorý kontakt unavilo a odišiel na večný odpočinok.