Indukční cívka

Do mustanga by měla jít 6Voltová cívka, z Babety nevím ale asi jo.

ja si prave nejsem jistý protože co sem hledal na netu tak vsude pisou za tam ma byt 8V cívka

Já jsem byl tetka v kůlně kde mám ještě zbytek mustanga a je tam 6V a do poslední chvíle nebyl žádní problém.

http://www.plszabo.cz/eshop/ridici-jednotky-indukc ni-civky-c-20_23.html?page=1&sort=2a tady jsou indučky a pro mustanga tam je napsana 8V

Divní já mám ještě originál 6V, Tak je to asi jedno jaká je tam. Máš ještě tu starou? Na ní by to mělo být napsaní.

jo mám zkusim se podívat jeste takový dotaz co se muze stát kdyz by tam měla být cívka 6v a ja bych tam dal 8v? :D

Tetka se koukám do starý knížecky a má tam být do o pravdy 8V. Tak je to asi jedno co tam je když mě to jezdilo z 6V cívkou, asi tam mám z jiné Jawi.

ja se jeste podivam na tu starou indučku ale asi objednám 8V

tak jsem se díval na tu indučku a je tam 6V

Ptal jsem se souseda kterej je blázen do tu těch prskoletu a říkal že je to úplně jedno jestli 6 nebo 8 voltu.

Ok diky tak ja objednám tu 8V

Není lepší se nejdříve podívat a neřešit to zdlouhavě zde?

babeta ma tu samou.

BABETA ma 4,5V indukcnu cievku.
Mustang a generacia JAWA 05,20,23 maju cievky 8V.

Bebetta se píše tt A dynamo je tam 6v a indukčka taky - mám tu před sebou rozdělaný dva kousky a oba původní

pré 4,5 Voltu

Mustang je pokračováním Jawy 05 což znamená jednoznačně 6 V!!!

pokračování jawa 05 sice jo, ale 05 měla úplně jiný alternátor a úplně jiné zapojení zapalováni:
mustang-přerušovač, kondenzátor, a cívka alternátoru -připojeno na 15 ku indučky, 1 čka indučky uzeměná
jawa 05- přerušovač, kondenzátor na 1 čku, cívka alternátoru na 15 ku.