nenene, tomu ja rozumim jak to myslis, o karburatorech sem si neco precet v ucebnici pilota a par jich uz opravoval. Tenhle ma ty klapky dost podivne. Mezi filtrem a karburatorem je jedna, ta je ovladana tahlem zelva/zajic, ta ma na strane dirku, cimz sikovne resi volnobeh a zaroven prisyceni smesi. Pak je samotna tryska(jedna jedina a zadny vychytavky) karburatoru a za tim, mezi karburatorem a motorem je druha "seriova" klapka. Tou kvrdla ten pakovej mechanismus, poloha prvni klapky na ni nema vliv.