No, opravnu si nechavam jako posledni moznost.
Doprava paliva je tu resena samospadem, palivovy filtr je podle me cisty(po odpojeni skrz nej tece benzin rozhodne vetsim curkem nez sekacka zere).
Premejslim nad zanesenym karburatorem a timpadem spatnou smesi, nebo pochybnym stavem vyfukovyho ventilu, nebo nejakym bordelem v elektrice. Ale karburator asi nejakou smes dava , protoze to nastartuju a elektrika taky jiskri, ze stejnyho duvodu. A jak ohodnotit ventil bez totalni rozborky, to nevim.

Jinak, co se tyce otacek, jde o to jaky, na volnobezny bejva nejakej sroubek s pruzinkou na klapce, na provozni tezko rict, ale pokud jsou maly asi to neco dusi, treba ten vzduchovej filtr.