spíše než hledat závadu v karburátoru i když to může být také jedna možnost bych se spíše přikláněl k nastavení odtrhu na kladívkách a jestli vůbec je máš tak, aby pálily ve stejné poloze t.j. cca 2,5 mm před horní úvratí. Pokud je to ve výkonu tak to hledej v karburátoru jak již výše bylo popsáno jinak je to samozřejmě v odpálení, kdy to zapaluje po horní úvrati a nestačí se směs spálit. Druhotný jev je, že se velmi zaolejovávájí tlumiče