Brácha mýho kamaráda, svýho času čerstvým automechanikem v rámci "profesionality" vyměnil minerální olej za plnou syntetiku, myslím, že to byl taky nějakej Opel. No a motor, jak byl zajetej na minerál, tak mu to syntetika propláchla a motor zadřel. Co jsem slyšel a diskutoval s mnoha lidma, tak když syntetika, tak je potřeba, aby na ni motor jel od začátku, tedy od výroby.
Navíc to takovýho starýho dreku, jako je Kadett z roku 91, opravdu nemá cenu lejt drahej olej, minerál je pro něj dostatečně dobrej, ještě by to sneslo polosyntetiku. Nalitím drahýho oleje bys zvedl cenu auta na dvojnásobek. Pochopil bych to u novějšího auta, ale vždyť to má 19 let! Nechal bych to jezdit v tom stavu, v jakým to jezdilo dosud, tedy na minerálu, je to zbytečný riziko jen kvůli lepšímu pocitu, že je tam superolej. Nebo jakou jinou motivaci máš pro syntetický olej?