malý vzrůst budicího napětí vyvolá velký vzrůst napětí na výstupu,tedy i v síti.

téma je sice staré, ale když už to někdo exhumoval... ona jedna věc je napětí měřené voltmetrem a druhá věc jsou napěťové špičky, které při odpojeném akumulátoru uvidíte na osciloskopu. Takže ono tam klidně může voltmetr ukazovat 14,5V a při tom tam lítají stovoltové špičky (to je to, co vám pak odpálí řidící jednotku).