poradna.net
Favorit špatně startuje Poraďte čím to je, že dlouho trvá než Favoit naskočí a někdy se dokonce stane, že ačkoliv vše se zdá v pohodě najednou vůbec nenaskočí a musí se roztlačit. Cívkou ani startérem to není. Co by to mohlo být jiného?
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Pepo,jedna závada může také dost šoféra potrápit.Špatný kontakt kabelů s kostrou vozidla.U většiny a… Jabraka 31.07.2009 05:53 |
Jabraka | |
| no a to právě pozná, když si rožne světla a zastartuje. Když mu pohasmó moc má jenom 2 možnosti. Špa… paul 31.07.2009 09:46 |
paul | |
| Tak jsem dneska šel vyzkoušet Vaše rady a zjistil jsem , že při startování světla pohasnou skoro vůb… Pepánek 07.08.2009 22:54 |
Pepánek | |
| máš stříkačku, anebo karburátorovou verzi? corve 43 08.08.2009 09:56 |
corve 43 | |
| Auto je asi z roku 1992, tak myslím karburátorovou verzi. Pepánek 08.08.2009 11:27 |
Pepánek | |
| bude v háji bimetalová pružina na sytiči proto to nemůžeš nastartovat. Když k tomu přijdeš tak prudc… poslední corve 43 08.08.2009 20:22 |
corve 43 |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Pepo,jedna závada může také dost šoféra potrápit.Špatný kontakt kabelů s kostrou vozidla.U většiny automobilů je řešeno kostření motorového agregátu měďeným lankem,které přemosťuje motorový blok přes pružné gumové uložení(silentbloky)na karoserii.Tam kde je tento spoj přišroubován,dochází často k oxidaci a je potřeba toto místo očistit a dotáhnout.Stejně tak všechny kabely na baterii.
JABRAKA
no a to právě pozná, když si rožne světla a zastartuje. Když mu pohasmó moc má jenom 2 možnosti. Špatné kontakt někde, nebo baterka: ale kontaktama je nutno začít.
Tak jsem dneska šel vyzkoušet Vaše rady a zjistil jsem , že při startování světla pohasnou skoro vůbec nebo minimálně, ale opět motor napoprvé nenaskočil. Poraďte, čím to teda může být?
máš stříkačku, anebo karburátorovou verzi?
Auto je asi z roku 1992, tak myslím karburátorovou verzi.
bude v háji bimetalová pružina na sytiči proto to nemůžeš nastartovat. Když k tomu přijdeš tak prudce šlápni na plyn. pedál, ale nedrž ho, potom bez plynu startuj. Taky může být špatně seřízena klapka, t. zn., že se sytič nezapojí a na chudou směs ani náhodou. Jinak to můžeš zjistit taky tím, že povolíš na vzduch. filtru víko 4ks M6 a podívej se jestli je klapka na difuzoru zavřená, Když se motor ohřeje tak se ti otevře (klapka je čtyřhraná)