Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Nastavení zavírače BRANO

Zdravím kutily,
mám dva dotazy k zavírači Brano:

1) bude něčemu vadit, když jej posunu o kousek směrem od pantů ke středu dveří? Viz. nákres - červeně je stávající pozice, žlutě po posunutí. Už i teď se mi zdá poměrně daleko, ale prostě při otvírání naráží na zeď okolo zárubní, tak bych jej potřeboval o kousek předělat.

2) jak Brano správně seřídit? Jestli s enepletu, je na něm jeden štelovací šroub. Nyní se totiž Brano chová jako pružina, tzn. dveře mají při otvírání odpor, ale když se klika pustí, tak prásknou a zabouchnou se. Chtěl bych docílit, ale se těsně přes zavřením pohyb zpomalil a pak se teprve zabouchly. Šlo by to nějak?

Díky všem zkušeným "braňákům" za jakoukoliv radu.

[http://kutilska.poradna.net/file/view/126-dvere-br ano-jpg]

Předmět Autor Datum
Je už to hodně let, co jsem to měl v ruce. Měly by tam být dva štelovací šrouby (těžko říci, jestli…
Rce 17.04.2009 22:23
Rce
Vážení a milí návod na seřízení zavírače Brano tak, aby zavíralo samo najdete přímo na webu výrobce…
Brano-zz.cz 15.10.2015 11:57
Brano-zz.cz
Jen jestli to tam před těma šesti lety už bylo;-) poslední
jirka44 15.10.2015 19:26
jirka44
Ono to taky někdy bývá závislé na ročním období(teplotě). V zimě je olej tuhý a musí se to poštelova…
čumil_old 17.04.2009 23:40
čumil_old
na jaře to začne třískat Jo, to teď pozoruju na spoustě lidí :-D.
Remca 18.04.2009 01:08
Remca
čím více od pantů tak větší páka, spatné nastavení znamená konec dveří(panty a zárubně)
mik.miky 18.04.2009 10:36
mik.miky
brano nemá skoro žádné funkce. dnes se moc ani nevidí. doporučil bych radši třeba geze nebo abloy ht…
mik.miky 18.04.2009 14:09
mik.miky
Dej Brano z druhé strany na futra. Jindra
jindra2 19.04.2009 14:59
jindra2

Je už to hodně let, co jsem to měl v ruce. Měly by tam být dva štelovací šrouby (těžko říci, jestli novější typ jeden šroub neušetřil). Jedním se štyluje místo, kde se Brano zastaví (aby netřískalo dveřmi) a druhým pak rychlost od toho zastavení k uzavření. Je tam nějaká olejová pumpička. Toto bývá většinou poškozeno a jestli nelze docílit šrouby, je to třeba rozebrat a dolít olej. Nepomůže-li ani to, je vošoupaný pístek a celé Brano k nepotřebě a nutné vyměnit za čerstvé. IMHO se dělaly taky vzduchové brzdy, je toho hrozně moc typů, zahraničních ještě víc...

K bodu 1. Měl by na té "ruce", co je přidělána k zárubni být také štelování, kterým se páka zkrátí/prodlouží, bez nutnosti předělat dál. Páka by měla být umístěna tak, aby se spolehlivě zavřelo - aby to překonalo odpor západky a zacvaklo dveře. Pozor, nahoře se natahuje pružina, když to odpojíš od zárubně, docela slušně to může praštit do zubů - pardon, tebe do kolena. Na předpětí pružiny také závisí třískání dveřmi.

//Edit: Teď jsem si všiml, že píšeš, že to má při otvírání odpor, to je chyba. Zřejmě budou ucpané přepouštěcí ventily - podobný princip jako v automobilovém tlumiči. Při otvírání to odpor mít nemá prakticky žádný. Asi bude celý mechanizmus po smrti. Jestli si troufneš to celé rozebrat, vymejt benzinem, prověřit a opravit ventily a písty, bacha ne výstřel pružiny do xichtu a nalejt nový olej.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru