Jaké ložisko zase? Myslí ložisko spojky, které je dimenzované na statisíce sešlápnutí spojky?
To snad není pravda, na co ty lidi nepřijdou. Další argument na podobné úrovni je pak už snad jen to, že se opotřebovává pryž na pedálu spojky.
Tohle je přesně to, o čem jsem psal už nahoře. My si tady můžeme psát co chceme, vždycky se najde někdo, kdo bude tvrdit opak. Pokud je to Š Favorit, má za sebou již cca 15 let života. Pokud s tím najezdíte cca 5 tisíc km ročně, je daleko větší šance, že uvidíte podlahou na silnici, než že se vám podaří zničit spojkové ložisko (které navíc není problém vyměnit).
Dělejte si to, jak chcete, je to vaše auto a vaše rozhodnutí. Většina lidí startuje se sešlápnutou spojkou, to mám ověřené.
BTW: ložisko stojí 127kč: http://www.skodashop.cz/produkty/detail-produktu/f avorit--forman--lozisko-spojky-820207.html