Kontrolka je až to poslední, co se rozsvítí, když to nedobíjí. Kontrolka se rozsvítí, jestliže neteče proud budícím vinutím alternátoru. Sice je pravda, že pak to dobíjet nemůže, ale je mnoho příčin, kdy stroj nedobíjí a přesto kontrolka nesvítí. Třeba ojeté uhlíky v alternátoru, probitá dioda atd. Změřte proto voltmetrem napětí na baterii, při vyšších otáčkách musí být kolem 15V, jinak se baterie nedobije. Při vypnutém automobilu odpojte + pól baterie a změřte protékající proud z + pólu do svorky. Tím odhalíte případné nezákonné vybíjení. Nemáte-li ampérmetr, pozorujte po tmě jestli se při připojování + svorky neprskají jiskry, také by to svědčilo o nedovoleném odběru.