favorit-autobaterie

To, že se vám baterie nedobíjí změříte buď na svorkách alternátoru, nebo baterie samotné (při nastartovaném motoru, pochopitelně). Pokud něco vybíjí baterii při vypnutém klíčku, pak bude dobré zjistit proud protékající pojistkou č. 1. Nicméně chybí mi informace, zda ta nová baterie byla před prvním použitím také dobita, nebo jestli šla z teplého krámku rovnou do studeného auta bez ohledu na její kondici.

nebyla dobita,mě kolega řekl,že v obchodě jsou už nabité baterie a nemusím jej dobít,ale nevím kde je pravda,tak se budu těšit na odpověď,myslím si že dobíjí dobře,jinak by svítila kontrolka,nebo když bych jel a svítila světla tak bych asi pak už vůbec nestartnul,při jízdě v pohodě,ale nechám stát auto dva tři dny a pak třeba nenastartuji,takže mi něco musí brát proud.

Kontrolka je až to poslední, co se rozsvítí, když to nedobíjí. Kontrolka se rozsvítí, jestliže neteče proud budícím vinutím alternátoru. Sice je pravda, že pak to dobíjet nemůže, ale je mnoho příčin, kdy stroj nedobíjí a přesto kontrolka nesvítí. Třeba ojeté uhlíky v alternátoru, probitá dioda atd. Změřte proto voltmetrem napětí na baterii, při vyšších otáčkách musí být kolem 15V, jinak se baterie nedobije. Při vypnutém automobilu odpojte + pól baterie a změřte protékající proud z + pólu do svorky. Tím odhalíte případné nezákonné vybíjení. Nemáte-li ampérmetr, pozorujte po tmě jestli se při připojování + svorky neprskají jiskry, také by to svědčilo o nedovoleném odběru.

Ty jiskry tam na 99% budou, stačí na ně odběr těch zařízení, které popisuje (alarm, centrální zamykání) - takže to je jen velmi přibližné zjištění, nakonec to stejně bude potřeba změřit ampermetrem.

Když připojím baterii,tak se spustí alarm a musím jej vypnout na dálkovém,takže jiskry jsem neviděl,ale alarm hned houkne,už jsem volal do jednoho servisu,proměří to a pak dám vědět co to bylo,v pondělí to odvezu.

Na autoalarm se dává do auta další malá baterie....k vůli bezpečnému alarmu po odpojení hl. baterie...je to tak v každém autě....

Mně vybíjela baterku rozsvícená žárovka v kufru,přišel jsem na to náhodou když jsem šel do garáže potmě a prosvítala.

No já už to kontroloval,nesvítí mi tam vůbec,je tam asi vadná žárovka,když je vadná,přece nemůže odebírat proud??nebo jo??

No mě třeba to dělá nové autorádio. Když auto stojí delší dobu, tak radio musim úplně odpojit od elektriky a potom v pohode nastartuju. Dříve když sem to tak nedělal, tak stačilo dva dny nejezdit a už to nechytlo.

ale já rádio nemám,jen alarm a central na dálkové,stalo se mi,že po týdnu jsem nenastartoval,koupil novou baterii ale nedobíjel jsem ji,kolega tvdil,že se prodávají už nabité,ale po třech dnech v klidu jsem zase nenastartoval,tak nevím co může odebírat proud.

Tímto způsobem to opravdu nezjistíte. Pokud je tam zvýšený odběr při vypnutém klíčku (což stále nevíme), může to dělat i např. některý dveřní spínač, zkratovaný na kostru (a ten fakt nesvítí, takže světlo nehledejte).

hned jak bude čas,odvezu ho do servisu na proměření,pak dám odpověď,co to bylo,sám jsem zvědav,někdo říká,že alarm,někdo že central když prší.Tak nevím,alternátor je prý dobrý,kostra dobrá,zajímá mě jestli může i imobilizér něco brát.

tak v servisu proměřili a odebírá víc proudu než by měl odebírat alarm,který je na dálkové,takže provádějí demontáž,celková cena 300kč.Nekvalitní alarm??možná starý,favorit je 94 rok,

Něco v něm prostě za ty roky odešlo.Možná by vzhledem ke stáří vozu místo alarmu stačil skrytý vypínač aby to zloděj nenastartoval spojením drátků.Ale já nerýpu, já mám teď žigulíka po dědovi

mám tam imobilizér,bez toho nenastartuje,alspoň myslím,jinak ten alarm,neměl žádné druhé napájení jak někdo psal,byl to obyčejný šunt z 93 roku.

Alarmy žádné druhé napájení nemají.

Na autoalarm se dává do auta další malá baterie....k vůli bezpečnému alarmu po odpojení hl. baterie...je to tak v každém autě.... tak jak to že jiní mají názor jiný??tohle psal někdo jiný a má to logiku