No řešil jsem něco podobného a po asi půl roce, kdy jsem si kvůli neustálemů vrzání ani nevrznul...
Jsem přišel na to že:
1) vržou rošty v kontaktu s rámem /vyřeší se to tak že se místa kontaktů podlepí těsněním do oken/ jak už tu bylo uvedeno.
2) vržou spoje které nejsou natvrdo (slepené) ale čela a boky jsou spojeny kovovými spojkami. Stačilo přidat několik latí (příčně i podélně) a tím se zvýšila prostorová soudržnost konstrukce. Potom se už ty kovové spoje něměly proč pohnout.

PS: byl to pěkný šunt z As*o. Už si tam nic nekoupím.