Od roku 2019 bude v Česku jen benzin E10, který ničí staré motory
No vida, oni ty lidi donutí, kupovat nová auta..
http://auto.idnes.cz/benzin-natural-e10-0zk-/autom oto.aspx?c=A160729_112558_automoto_fdv
Průměrné české auto je starší než 15 let a jezdí na benzin. Aut starších než 10 let je přes 60 procent, z toho benzinových bude asi 2,5 milionu. Tlak na obměnu a omlazení vozového parku dostane v Česku silnou zbraň: benzin, se kterým si staré motory neporadí.
Kromě nového auta bude možno používat dražší Natural 98.
Možná zbytečné se plašit, třeba už eu nebude v roce 2019 existovat.
PANIKAAAA!!!!
Aha koukám moje deset let staré auto splňuje Euro 4 a nemá s tím palivem problém.
Tak nic no.
Jinak Pokud má někdo stodvacku nebo fanóša a jezdí s ním "jen do obchodu a zpět", je mu přechod na Natural 98 ukulele.
A pokud s ním jezdí hodně, má ho už dávno na plyn.
Pokud s ním jezdí hodně a nemá ho na plyn, tak nemá rozum - a nerozumní lidé nechť solí.
Ono tam ani nejde len o euro4 (ano je to predpoklad ale ne jediny) ale aj o to aby to nerozozieralo tesnenia, preto si treba pozret u vyrobcu auta ci nepouzil kdesi na hadicky/tesnenia nahodou nejaky special-nekompatibilny-material. Vacsina aut ale s E10 nema problem. A stejne do 2019 mnohe auta skapu.
Nestraš!
No neviem, manželke som do Š.Favorit 136 (karburátor) na zlosť ropnej lobby a tiež zo svojej ješitnosti ako aj notnej zvedavosti, nainštaloval vyvíjač HHO s tým, že ak to zle dopadne, vozidlo v cene 300€ pôjde do šrotu. Nešlo.
Je koniec roku 2016, karburátorový Favorit 136 z roku výroby 1990 hoc nemá zvnútra spaľovania antikorovú hlavu, pritom vozidlo jazdí na nákupy, časté štarty po obciach, plendá sa po križovatkách "okolo domu" s trasami cca 50km denne a to všetko so spotrebou 5,5 l na 100km. Stačilo po nainštalovaní HHO priškrtiť bohatosť zmesi od dorazu na jednu otáčku, mierne ubrať v komínku rozdeľovača predzápal o 0.5mm z dôvodu zvýšenia oktánového čísla zmesi obohatenej H2+O, aby pri voľnobehu, dupaním na brzdu, motor neznižoval obrátky.
Už sa žene o.i. podarilo namiesto 95 oktánového benzínu natankovať omylom naftu do polovice nádrže, ktorú v zápätí domiešala 99 okt. benzínom po hrdlo nádrže, pritom normále na čerpačke nakopla a jazdila. Favo síce smradilo, ale jazdilo.
Zlatý český ručičky.
Mám nového Lexusa, ale nechcem domyslieť, ako by tento "črep" riadený full elektronikou vypadal takmer po tridsiatich rokoch jazdenia, hlavne negarážovaný, ako mrzne vonku 12 mesiacov v roku Š.Favorit.
Pokaždé, když čtu jak si někdo namontoval do motoru ten vodíkový nesmysl, co akorát žere hromadu proudu, ale na motor to nemá SEBEMENŠÍ účinek, krom vyšší spotřeby, musím se smát. Připomíná mi to šetření proudu v domácnosti těmi STOP Atom šetřičkami do zásuvky
Pokud víte co to byla tzv. forsáž u starých letadel, tak byste se nesmál. Nástřik vody do válců.
Vstřikování vody nemá s nesmyslem jménem HHC vůbec nic společného!
Ano správně mam LPG již 12 let spokojenost a peněženka nechudne,lítám s ním všude kolem baráku...Příští rok hoi generalkuju za 3 roky mam veterana..
A jak už to tak bývá, všechno je jinak:
https://auto.idnes.cz/etanol-e10-benzin-tankovani-benzinka-db1-/automoto.aspx?c=A181219_162233_automoto_fdv
To je dobře, já i Favorit jsme spokojeni :)