Nejsem strojvůdce, ale chápu to tak, že parní lokomotiva nemá převodovku. Pokud bych chtěl rozjet automobil bez převodovky musím nechat prokluzovat spojku, aby se automobil rozjel a u lokomotivy je ten prokluz na hnacích kolech. Další věcí je váha vagónů za lokomotivou a vůle na spojích mezi vagóny.