1. Pri rozbehu sa krátke prekĺznutie kolies používa na to, aby si strojvodca overil, že rozvod pary funguje správne — teda že piesty, ojnice a ventily sú v poriadku a para sa dostáva tam, kam má.
2. Pred rozbehom sa vo valcoch môže nahromadiť kondenzovaná voda. Preklz pomáha túto vodu „vystreliť“ von, aby sa zabránilo vodnému rázu, ktorý by mohol poškodiť mechanizmus.
3. Pokiaľ sa tak deje po krátkodobých zastaveniach keď teplota valcov príliš nepoklesla, tak to si strojvodca len trochu zablbne, podobne ako mentálny pubertiak s čerstvým vodičákom občas "páli gumy", či "driftuje".
- Aj by ma zaujímalo, kde si ešte mohol vidieť takúto lokomotívu v prevádzke? Možno len v kine?