Mizne chladiaca kvapalina
Z nadrzky mi mizne chladiaca kvapalina, niekedy skoro nic, niekedy aj 2-3 deci. Co som tak vysledoval, zda sa, ze mizne , ked je zapnuta klimatizacia (ale este nemam 100% ovrene).
Jasne ze najlepsie riesenie je servis, ale skor nez to tam dam, nema niekto skusenosti s tymi roznymi utesnovacmi netesnosti chladiaceho systemu? Moze to pomoct, alebo je to len reklama a placebo . . . Pripadne mate s nejakym skusenosti . . .
PS. Zatial som nikde nic mokre nenasiel, tak neviem. Pod kobercek som sa nedostal ani na jednej strane, je to tam nejak dane cele v kuse, musim porozmyslat ako na to, mozno neskor sa k tomu dostanem.
Koukni se na víčko pro nalévání oleje do motoru. Tam poznáš zda ti chladící kapalina uniká do motoru (na víčku je emulze z vody a oleje hnědé barvy). Dále si pod motor když přijedeš s autem domu dej kus čistého kartonu a uvidíš zda tam není nějaká kapka.
Olej som pozeral, ten je OK. Pod autom nic, (ak neratam olej z posilovaca riadenia
), jedine ked je zapnuta klima, tak je tam hadicka na kondenzat, to uz mam odsledovane
Podarilo sa mi prihlasit na renault forum, tak uvidim.
Odjeď delší trasu (50km), zaparkuj a počkej u auta 10 minut. Jestli se ti vyblije přes vičko nebo přepad chladící kapaliny, je to na výměnu víčka.
Během jízdy to drží teplotu a tlak. Když vypneš motor, přestane cirkulovat chladící kapalina, voda v hlavě se ti lokálně přehřeje a zvýšený tlak ti vytlačí vodu přes víčko. Já to řešil u Citroena skoro rok, šel i na výměnu těsnění pod hlavou, než jsem na to přišel. Nové víčko origo za 300, hlava pár týdnů předtím za 15 000...
Myslis viecko nadrzky? To by nemalo, je tam este dost velka vzduchova rezerva na roztaznost kvapaliny, ale dik, pozriem.
To podobné se mi stalo na chladiči když byla chladící kapalina teplá tak chladič v určitém místě propouštěl a ventilátor to vždy vysušil. Když byla chladící kapalina studená tak na chladiči nebylo nic poznat. Obdobně mi propouštěla jedna trubička chladící médium u ledničky. Normálně nebylo nic poznat, nicméně chlaďař navrhl její výměnu a já souhlasil. Potom jsem jí natlakoval a v jednom místě ucházelo pár miniaturních bublinek. Také to může být na nějaké hadicové spojce. O tom jak mi unikala brzdová kapalina přes prorezlou brzdovou trubičku do prahu už jsem tu před léty psal. Pod autem byla jediná kapka a v prahu půl litru brzdové kapaliny.
No to si ma fakt potesil
To s tím chladičem můžeš zkusit, že zahřeješ chladící kapalinu a vyndáš pojistku ventilátoru. Nevím co máš za auto a jak je na chladič vidět. Taky se na to můžeš vykašlat, jezdit a doplňovat chladící kapalinu. Taky jsem to asi rok dělal. V létě jsem doléval co měsíc 0,3 litru destilky a v zimě Fridexu. Tohle je ještě dobrá závada. Nejhorší je něco v elektrice, pravděpodobnou špatnou součástku vyměníš za novou a ono se nic nezmění. Pak vyměňuješ jednu věc po druhé a po 14 dnech se vrátíš k té první součástce a zjistíš, že i když byla nová tak je vadná. Zlatej Trabant, ten mě vypekl jen s tou brzdovou trubičkou prorezlou do prahu.