Nahodou som si vsimol ze pocas jazdy mi cez bezpecnostny ventil / otvor autobaterie vychadza pasik dymu a vyteka kvapalina, bateria horuca.
Presiel som s takymto stavom minimalne 50 km (urcite viac nez som si to vsimol)
Bateria ma 12,4V, pri nastartovanom motore na volnobeh 13,6-13,7
Uz ma niekolko viac rokov za sebou. Ale start na prvu krat, ziaden problem.
Urcite novu, ale nemoze byt chyba v alternatore? Zeby odisla napriklad dioda, a tlacil tam aj zapornu polvlnu . . . Kedze je vikend, co viem doma skontrolovat?