plně nabitá baterie má těsně po odpojení nabíječky (nebo altíku) přes 13V. Pokud máš 12,4V a plynuje, je to přesně jak ti píšou - já tedy s ohledem na to napětí netipuju vadný článek (to by ta baterie musela mít ještě o cca volt méně), ale celkově zasulfatovanou ji mít budeš určitě.

Že ti 4x nastartuje auto vůbec nic neznamená - pokud je to benzin pod 2 litry, budou startovací proudy malinké (do 200A, ohřátého motoru klidně i jen 100A), a to s ohledem na typickou kapacitu okolo 40 Ah a dobu startování (několik sekund) není problém ani pro polomrtvou baterii.

Dobrá diagnostika je taky baterku vytáhnout a kouknout, jak moc je nafouklá.