Je to zrejme klasické opotrebenie - poškodený pastorok na štartéri postupne olamuje ozubený zotrvačník až do stavu, keď to už nenaštartuje. Výmena len štartéra by prinieslo zlepšenie len na chvíľu, poškodený hrebeň na zotrvačníku by spätne zničil pastorok a mal by si tú istú chybu. Alternatívu nemáš a pochybujem, že niekde inde by ti to urobili výrazne lacnejšie.