Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Barva na diferenciál auta
Jako základovku olovnatý suřík.
Suřík je zakázaný, ale koupit se dá. Námořní protikorozní nátěry mají výjimku, dá se (i u nás) sehnat jako barva do mořského prostředí.
Olovnatý suřík se už asi nevyrábí.Použil bych normální asfaltový lak který se používá na spodky vozidel.
Ahoj třeba toto?
https://www.alza.cz/auto/liqui-moly-ochrana-podvozku-zivice-cerna-1-l-d5756547.htm
Tam dole je to v podstatě jedno. Pokud by si chtěl opravdu antikorozní základní barvu tak Bilak-Zn. Je v tom zinek a používá se např. na sváry pozinkovaných konstrukcí. Pokud to očistíš a natřeš Konkorem 500, tak to bude bohatě stačit.
Jo díky to teda natřu tím konkorem 500 jenom ať to trochu vypadá a díky moc
hoďil bych ho na komaxit do firmy. Odolné a pěkné
Komaxit časem oprýská od poletujících kamínků. Na spodek to chce něco pružného.
Pokud to jen "přešmrdlá" kartáčem a natře tak mu oprýská vše. Komaxit mu udělají ale po řádném očištění obalu. Takže vydrží více než něco natřeného štětcem.
Za mě Tlumexplast.Je to dobře ředitelný,dá se to i stříkat v řidší konzistenci a ty tak zvané inhibitory koroze to má také.Na trhu je těchto blbinek hafo.
Co zkusit klasiku, Resistin Car. Ještě jsem ho viděl prodávat v Horním Bachu.
Jak už zaznělo, barva není dobré řešení, pokud chceš přesto barvu na štětec, tak něco jako Hammerite. Optimální je nějaký "uzavírač", ideálně na polymerní bázi (pružný). Známý, mechoš, používá Xintex.