Záleží od hmotnosti danej motorky. Enduro okolo 100-150kg to naložia do dodávky relatívne ľahko. Alarm je možné čiastočne až úplne znefunkčniť tiež pomerne rýchlo. Zámok na kotúč má určite svoje výhody. Ak ale niekto namontuje výhradne len toto tak to nestačí. Neviem to nájsť ale cca pred rokom som pozeral jedno video kde testovali U-čkové zámky, reťaze, kotvy, šlo o zabezpečenie pre drahé bicykle. To najdrahšie čo tam mali bolo za vyššie stovky eur. Totálne šialené priemery a ultimátne zabezpečenie. Trvalo by dlhé minúty to prekonať s TOP vybavením. Lenže oni to prekonali za niekoľko sekúnd a ako? Proste namiesto toho aby prekonávali zámok prekonali rám bicykla. Toto isté by platilo aj pre motorku. Načo prekonávať hrubý materiál ak stačí prerezať rám oveľa rýchlejšie? Jasné že je to poškodenie ale všetko sa dá opraviť. Ďalší trik je keď niekto zamkne koleso. Na bicykli niekedy stačí rukami odopnúť rýchloupínák a poznám ľudí čo takto skončili. Koleso im zostalo. Rozobrať náradím na rýchlo časť bicykla alebo motorky ak to uvoľní zamknutie je pre zlodejov niekedy cesta. Tiež je niekedy zábavné keď ostane hrubá reťaz cez plot/značku a prerezaná časť(nie reťaze ). Toto som nevidel ale určite sa to občas stáva.