Já nevidím ten sytič,musí být v poloze,že je zavřený,nemohu najít foto kde ten sytič na té centrále je,bude tam nějaká značka,otevřeno zavřeno.Na těch mých páčka sytiče při jeho otevření při startu trčí ven z plastové štěrbiny,pokud ho zavřu splývá s plastovým panelem na centrále,nikam nevyčnívá.Musí být po zahřátí zavřený,tudíž nezvedá otáčky,otáčky zvednete po zahřátí seřízením šroubů na karburátoru a přidávání na té páce s pružinami.Jak jsem psal dříve,seřídit volnoběh na ohřátém motoru bez sytiče,potom doladit automatickou regulaci aby to při zapojení zátěže nechcíplo,prostě si motor sám přidá přes tu regulaci,odpojíte zátěž,opět se vrátí otáčky na volnoběh.Chce to vyzkoušet s více věcmi,odporová zátěž,třeba horkovzduška motor nechcíne,postupně si přidá,ale úhlová bruska kde je tvrdý ráz odběru,tak regulace nestačí rychle zareagovat a motor chcípne.Proto je tam více možností nastavení těch pružin k poskytnutí rychlé reakce na zatížení,chvilku to trvá nastavit,pak to běhá OK.