Podľa tvojho popisu to môže byť chyba vo vinutí rotora, alebo časom oslabené (nekvalitné) magnety statora. S prihliadnutím na súčasnú cenu a dostupnosť podobných kompresorov (už od 10€) môžeš považovať tento kompresor za neopraviteľný. Osobne som na pumpe s využitím tzv. vernostných bodov kúpil podobný za 4€.

Při zapínání s vypnutým motorem neodpálí nic.

A čo ťa núti pri dofukovaní štartovať auto? To sa robí len vtedy, keď máš takmer vybitú baterku, alebo ten kompresor sa bez naštartovania nerozbehne, alebo pri zvýšení tlaku v pneumatike sa zastavuje. (A iste, pri niektorých autách nemáš na zásuvke bez naštartovania napätie). Normálna autobatéria má kapacitu takú, že dokáže kompresor točiť niekoľko hodín v kuse. A kým si zaobstaráš nový a musíš z vyššie uvedených dôvodov štartovať, tak ho spúšťaj bez záťaže, tzn. hadičku pripájaj na ventil až potom, keď ten kompresor zapneš.