Co se starou namíchanou směsí benzín / olej?

Už se to tady jednou řešilo a dával jsem tam odkaz na odborníka ve výzkumu paliv. Ten uváděl že pokud je olej namíchán s benzínem déle (nepamatuji si již dobu) tak "degraduje" a jeho mazací schopnost je snížena. Dalším problémem jsou složky přimíchávané do benzínu. Osobně si koupím na sekačku, motorovou pilu a křovinořez benzín č. 100 a používám celé léto. Olej přimíchávám těsně před prací. Většinou spotřebuji více jak půl nádržky a před další prací např. po dvou měsících doleju znovu namíchanou směs.

Já jsem to vyřešil jednoduše. Křoviňák je čtyřtakt a míchat nemusím. Do dvoutaktní pily, kterou používám jen občas, a do staré strunovky, která má spotřebu jako rachitický komár, jsem pořídil alkylátové palivo. Kromě toho, že to nesmrdí (stejně jako nesmrdí čtyřtakt) to v pile vydrží půl roku a bez problémů to startuje. A nemusím nic míchat, což je další velký bonus. S ohledem na to, že jsem za rok z pětilitrového kanystru spotřeboval litr, se dá akceptovat i cena atakující stovku za litr.

No ono je to trochu složitější. V benzínech jsou přimíchány různé složky, např. metylester řepkového oleje, což je do značné míry LÍH. A ten rozpouští a degraduje ne benzin, ale OLEJ, který je do dvoutaktní směsi přidáván. Takže po čase tato směs ztratí svoji mazací schopnost a motor se zadře. Mluvím z vlastní zkušenosti. Takže po delší době klidně směs použij, ale znovu do ní přidej olej, aby to mazalo. Bude sice trochu více kouřit, ale ochrání to motor.

To má vyrobce v manuálu proto, aby se nemusel zaobírat v rámci reklamací s tolika zadřenými 2t motory. Po měsíci se nic nestane a dobře skladovaný i několik mesiců. Záleží jaká je kvalita benálu, oleje a v čem je nalit a kde. Jak psáno výše, tak jsem také vzal pilu po roce (lenost vítězí a ne vždy všechny stroje vyleju) a nestalo se nic, respektive normálně jela.

Neumět namíchat méně je trochu blbost ne? Já si na drobnou prořízku míchám 200 ml benálu s 5 ml olejem a mám klid a nikdy nezbyde.