
El.zapojení dvoufázového motoru
Zdravím
Měl bych dotaz na přepojení kolíkové zástrčky z pěti na čtyř kolikovou, stará soustava. Nerad bych poškodil motor. A pokud budu měnit fáze mezi sebou zda nezmění směr otáčení pro 220v a 380v. Děkuji viz.foto.
Dej sem spíš foto svorkovnice elektromotoru a foto těch zásuvek. Na tom štítku vidím "380V", takže třífázový. Chceš ho zase připojit na třífázový nebo na jednofázový rozvod? Tvůj dotaz je poněkud nesrozumitelný.

Zdravím ten nadpis je blbost, měl jsem na mysli spínání těch fází, zástrčku u motoru mám 5 kolik a potřebuji ji vyměnit za čtyřkolikovou, foto, pětikolik je klasika 3 fáze nulak a zem. Na baráku mám zemění nulákem. Jde mi o to pokud budu přehazovat fáze na čtyřkoliku zda něco nepodělám.
Jedná se o dvouotáčkový 3fázový motor 700ot. a 1400ot. Přepinačem se mění počet otáček. 700ot je zapojení do trojuhelníku přímo ve vinutí motoru. 1400otáček se pomocí přepinače přepojí do dvou hvězd. Přehození fází ve vidlici se mění směr otáček.
Dvoufázový motor neexistuje a dotaz je zmatený.
Dvoufázový motor existuje, jen to je absolutní raritka.
https://www.elektroprumysl.cz/energetika/trifazove-dvoufazove-a-jednofazove-motory-jak-jsou-konstruovany-k-cemu-se-pouzivaji
Dvoufázová soustava dlouho existovala na některých místech v USA, možná, že to ještě někde raritně mají (úplně první alternátory byly dvoufázové, takže historické důvody).
Zjevně byl myšlen dvourychlostní, asi překlep
Myslím, že to nějak půjde. Pokud se to začne točit obráceně, přehodit kterékoliv dvě fáze. Podle fotky svorkovnice hádám, že elektromotor nepotřebuje střední vodič (nulák) jen ochranný (PE).
Ale popros elektrikáře co se v tom vyzná, aby sis ten motor nezničil.
K čemu je ten motor připojený (myslím hřídel)? Využíváš nějak možnost přepínání otáček (700/1400 ot./min)?