Prasklé těsnění pod hlavou
Zdar chlápáci
Koupil jsem Škodu Octavii 1.6 rok 1999 za 30 tisíc s tím že si auto opravím (při prodeji mi bylo řečeno že auto potřebuje udělat nové brzdy ,tlumiče ,vyměnit svíčky ,vzpěry u kufru a disky ) .Začal jsem shánět náhradní díly a auto pomalu dávat dohromady když tu z ničeho nic začal mizet olej a voda .Po zkoumání jsem zjistil že by se mohlo jednat o prasklé těsnění pod hlavou ,na což si upřímně netroufám a tak kontaktoval několik servisu kde mi nabídli cenu od do 30 tisíc Kč .
a tak moje otázka zní .. vyplatí se to opravovat ? jde to opravit doma v garáži nebo je na to opravdu potřeba zkušený mechanik ? dělal někdo podobnou opravu ?
díky za vaše rady 
A co přesně to dělá? Je divný že by těsnění pod hlavou způsobovalo že mizí olej i voda, většinou jde ta voda do oleje, takže olej přibývá a pod víčkem oleje je hnědá "sračka" emulze
Jak píšete ,na víčku je silná vrstva "bílé" břečky a olej ubývá jak kdy .Nejčastěji kontrolka bliká když se rychle rozjedu nebo jedu 5 ostrých zatáček za sebou ..
jinak tedy ve vodě je zase hnědý nános čehosi :D a tu musím dolívat každý týden
samozřejmě jsem se to snažil sledovat a pod autem žádné skvrny od oleje nebyly ale z výfuku jde dým .. takže se to ztrácí někde v motoru
Hnědý nános ve vodě to je olej.. Ale když ubývá jak voda tak olej, tak to bude ten olej nejspíš i pěkně žrát a bude to zralý kromě těsnění pod hlavou i na výměnu pístních kroužků... Kolik to auto má najeto?
Octavie 1999, to je ještě předfacelift, to se s těmahle závadama skoro už nevyplatí dávat dohromady, má to alespoň pěknou karoserii bez koroze? Jestli to i rezne, tak se nevyplatí do toho investovat
Osobně bych to auto vrátil pro skryté vady.