Předmět Autor Datum
Dej foto zapojení v zásuvce. Kamarád je elektrikář?
okolo 15.10.2022 15:30
okolo
Prohoď kterékoliv dva ze tří v krabici. Žlutozelený byl měl být ukostřený na krabici - z obrázku to…
Kyncl 15.10.2022 16:39
Kyncl
Skoro se mi zdá, že žlutozelený je upadlý z té červené bužírky. :-?:x:
host 15.10.2022 17:22
host
Ano je to tak, ted je to jasně vidět.
jezekhifi 15.10.2022 17:52
jezekhifi
Ono je to celý divný - dávat na ten (ochranný) koncovou dutinku a tu pak zalisovat do kabelovýho oka…
Prasak 15.10.2022 23:04
Prasak
Přehoď černý s hnědým ale hlavně ten žlutozelený musí být zapojený pod tím mosazným šroubkem na šrou…
nerady 15.10.2022 18:24
nerady
Motor jen vrčí a netočí.
okolo 15.10.2022 18:43
okolo
Jaký motor? Jak to máš zapojené? Zapojuješ se do diskuze nějak mimo!
Cat 15.10.2022 18:46
Cat
Cat přečti si pořádně otázku!
okolo 15.10.2022 19:04
okolo
Jsi Xillix ?
Cat 15.10.2022 19:08
Cat
A jsou tam všechny tři fáze? Začal bych u zásuvky nebo u pojistek, jestli se někde jedna z fází nezt…
ml1 18.10.2022 13:49
ml1
Pánové tazatel za celou tu dobu ani nepípnul, tak nevím ale strácíme tady zbytečně čas.
jezekhifi 18.10.2022 15:46
jezekhifi
Asi se do toho pustil a se svými vědomostmi to možná nepřežil. Nedej Bože.:-D poslední
George63 18.10.2022 17:13
George63
Zkontroluj pojistky jestli tam jsou všechny tři fáze, případně žárovkou v krabici proti žlutozeleném…
Kyncl 15.10.2022 18:48
Kyncl
Jednou jsem zapojoval stykače k třífázovému elektromotoru, chybička se vloudila a při dvoufázovém zk…
Yarda 15.10.2022 19:00
Yarda
Pokud vrčí a netočí, tak nejdou do motoru všechny 3 fáze. Zkontrolovat jištění na přívodu zásuvky a…
George63 15.10.2022 23:09
George63
Sorry, ale podle způsobu provedení to nezapojoval člověk znalý, ale jen prachsprostý fušér. Vidíme z…
Prasak 15.10.2022 23:11
Prasak
Budu trochu oponovat ostatním, i když mají pravdu. Zapojit by to měl odborník. Ale připojit tři drát…
Zerozero 16.10.2022 02:26
Zerozero

Ono je to celý divný - dávat na ten (ochranný) koncovou dutinku a tu pak zalisovat do kabelovýho oka? Ony i ty ostatní dráty jsou zalisovány do oček i s těma dutinkama! ::) To je ale prasárna!
Ten "kamarád" se elektriku někde učil koukáním přes rameno.
Kabelová průchodka taky chybí, izolace na nuláku taky chybí, prostě si tam jen tak visí.

A jsou tam všechny tři fáze? Začal bych u zásuvky nebo u pojistek, jestli se někde jedna z fází neztratila.
Pokud je to možné, zkusil bych do motoru strčit, pokud se roztočí, tak skoro jistě běží jen na dvě fáze.
Ale při odpojeném žlutozeleném vodiči bych na to šahal s dost velkou opatrností!

Jednou jsem zapojoval stykače k třífázovému elektromotoru, chybička se vloudila a při dvoufázovém zkratu vznikl úchvatný ohňostroj.
A to jsem měl školení podle vyhlášky 50.
Na zapojení si pozvi někoho kdo to umí.
:x:
Zkoušel ji jestli při bezpečně odpojeném napětí se hřídel elektromotoru volně točí?

Pokud vrčí a netočí, tak nejdou do motoru všechny 3 fáze. Zkontrolovat jištění na přívodu zásuvky a zda jsou v zásuvce všechny 3 fáze. Pak zapojit ve svorkovnici odpojený ZŽ ochranný vodič na ten šroubek na kostru motoru. Pak odpojit dva vodiče přívodu na spodních šroubcích, zapnout vypinač motoru a měřit vadaskou oproti kostře, zda jsou na všech vodičích fáze. A mezi jednotlivými vodiči přívodu, jestli je 400 V. Může být problém i ve vypinači. Toto ale by měla provádět pouze osoba s kvalifikací, ne laik. Je to nebezpečná práce s nebezpečným napětím !
Pokud jde o změnu otáček motoru, pak stačí přehodit vždy dva vodiče na přívodních svorkách (ty dole). Ale pokud motor netočí a vrčí, tak je nutné nejdřív odstranit problém v přívodu, kdy jde motor pouze na dvě fáze. A je to nebezpečné, motor se může snadno zničit, vzhledem zřejmě k nepřítomnému jištění proti překročení jmenovitého proudu motoru (nadproudu), spálením vinutí.
A ještě jednou opakuji, tyto práce nejsou, z hlediska bezpečnosti, laikům povoleny!

Sorry, ale podle způsobu provedení to nezapojoval člověk znalý, ale jen prachsprostý fušér. Vidíme zapojení motoru, ale už ne zástrčky.
Pozvi si elektrikáře, resp. někoho s odbornou způsobilostí a kdo ví, jak se dráty nejen zapojují, ale i montují. Už to, že ti tam chybí průchodka je zadělávka na průser - může se to prošoupat a zkratovat, ale spíš hrozí riziko vytržení drátů, nebo jejich utřepání při vibracích stroje. Ochranný vodič vypadá ze všech nejkratší, vytrhne se jako první, což je kardinální průser.

Budu trochu oponovat ostatním, i když mají pravdu. Zapojit by to měl odborník.
Ale připojit tři dráty dokáže i laik, pokud dostane dobrou radu.
Tedy. Podle obrázku, i když to není dobře vidět, jsem usoudil, že je to pětikolíková zástrčka.
Pravděpodobně je to zapojeno špatně, jeden drát je asi připojen na kolík,který je pro pracovní nulu.
Nebo dokonce :x: na kolík pro ochrannou nulu. Nezapínat dokud není zkontrolováno !!
Tedy. Žlutozelený vodič na nejtlustší kolík. Tři fázové vodiče připojit na kolíky, u nich bude označení
třeba L1 L2 L3. Kolík s označením N zůstane volný.
Zkusit. Pokud se točí obráceně, přehodit mezi sebou libovolné dva fázové vodiče, buď ve vidlici, nebo ve svorkovnici stroje.
Pokud netočí, zjistit, zda nechybí fáze v zásuvce (pojistky?).
Pokud fáze dobré, vada motoru?
Dále, řídit se připomínkami ostatních, třeba trochu delší "nulák" ve vidlici i u stroje, zajistit kabel proti vytržení atd.
Při manipulaci u svorkovnice stroje, nezapomenout vytáhnout vidlici ze zásuvky. :!: nebo :x:

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru