Záměna karburátoru za jiný typ - lze provozovat?

Ahoj,
úplně asi nečekám, že mi tu někdo odpoví na tak specifickou věc, ale zkusím to. Mohu používat SEDR 2932 místo 2933 v autě, do kterého patří 2933? Neliší se nějak třeba vačky, rozdělovač? Koupil jsem 120 LS "M", rok 1985, má šíleně vytažené víčko karburátoru, saje falešný vzduch. Startuje s ním dlouho, musím jí pomáhat plynem, aby se vůbec probrala, nejde seřídit volnoběh, bez sytiče neběží, i když přidám benzínu, co to jde, má chudou směs a žere i děti kolem cesty. Sehnal jsem člověka, který dokáže dát karburátor dohromady, ale bude na mě mít čas až na podzim. Pořídit druhý SEDR 2933 je nereálné, nejsou, tak jsem prozatím pořídil SEDR 2932 z obyčejného L. Mám ho na motoru, startuje na první otočení, běží spokojeně, jde do otáček, chcípá korektně, nevynechává, nestřílí, prostě šťastné auto. Můžu provozovat LS s karburátorem ze slabšího L? Neuškodím mu?
Teorii mám, že když se 2932 a 2933 liší jen hlavní tryskou, jinak jsou identické, tak si tím prostě z LS udělám dobrovolně L, oberu se o ty asi 4 kW a víc se nestane. Uvažuju správně?