Ventilová vůle

anglicky nerozumím ale pokud budu nastavobvat vůli u spoďáku mám ho na sněhový fréze tak to nastavím na 0,15 sací a 0,20 výfuk.Pokud to po ohřátí bude bez vůle tak přidám.Jenom mě není známo zda se nadzvedátka dají seřizovat nebo se dřík jenom upiluje.To jsou tak jednoduché motory že jsem zvědav až to otevřu.

Pochybuju, že i u jednoduchého motoru by se něco štelovalo pilováním.
Na vahadlech (je tam jaký systém, OHV ? ), budou asi štelovací šrouby.
Nevím, jaký je předpis výrobce, ale vždy je lepší větší vůle než menší.
Za studena bych dal těch 0,15 sací a 0,20 výfukové. To většinou vyhoví pro
všechny podobné motory.

No je to od typu motoru.Já mám na fréze motor o obsahu tuším 200 kubíků.Když před lety jsem ji kupoval tak jsem se ptal technika co mě ji přivezl a sestavoval jak se seřizují ventily .Zda jsou klasicky seřiditelné.Bylo mě řečeno že se seřídí upilováním dříků.Docela mě to překvapilo.Motory Tekumseh jsou motory spodové.Tam se seřizují nadzvedátka ventilu.

Hezký den,díval se vůbec někdo na to video,které jsem dodal ? Jaké pilování ? To je problém dle obrázků seřídit ventily ? Tak znovu ...https://www.youtube.com/watch?v=O-ClhIu73wM....Dvě matice není vidět ?

Tam je to jasné, nejsou štalovací šrouby na vahadlech nad zvedátky, ale nastavuje se to na
uložení vahadel. Je to jednoduché. Ale jestli nějaký "technik" radil pilování dříků, tak je to
ukázkový taky technik. Toho si tak pustit do baráku.