Vzhledem k tomu že nás zřejmě nikoho nenapadlo, že obvod osvětlení nebyl nijak jištěn, nenapadla nás ani tato možnost. A z tohoto důvodu jsme celkem také nedokázali pochopit, že ta baterie není schopna "utáhnout" zatížení 30W. Tak hlavně že to nebylo na hořlavém podkladě. Takový zkrat na vodičích i na okruhu na baterii, kde mohou téct i desítky až stovky ampér, pokud nebyla aspoň nějaká pojistka (což určitě nebyla, jinak by se přerušila) může být, z požárního hlediska, docela nebezpečný. Takže i v případě, že je rozvod na baterii a 12 V, tak je nutné instalovat pojistku proti "nadproudu". Tedy aby jistila okruh jak co se týká dovoleného zatížení vodičů a rovněž tedy i proti případnému zkratu.
Nakonec si uvědom/me, že i v autě jsou někdy i desítky pojistek, vzhledem k tomu, že jsou na jednotlivých okruzích použity různé průřezy vodičů vzhledem k zatížení obvodu a z tohoto důvodu je pak nutné, aby každý okruh byl jištěn pojistkou, jež jistí příslušný průřez vodiče.