Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Parkovací senzory nebo zrcátko 
Za mna cuvacia kamera- senzor ti neukaže, či prekažka je nakupny vozik, alebo male decko.
To je prosté, Watsone. Pokud bude na nárazníku krev, tak to bylo děcko...![]:)](https://static.poradna.net/images/smiley/evilsmile.gif)
Každý řidič se má naučit couvat v autoškole. Já jezdím padesát let a žádné pomůcky jsem nikdy nepotřeboval. Dost pomohou i zrcátka (správně nastavená).
Chtěl jsem poradit s výběrem a ne aby se tu někdo vychloubal, jaký je dobrý řidič.
Vytvoř si svůj topik a tam se chlup.
Mi třeba vletělo 2 lete děcko za auto a kdybych jí neměl, určitě bych ho pojezdil.
Nešlo vidět ani v jednom zrcadku.Za těch par kaček to stojí.
Je úplně fuk zda tam je nákupní vozík, nebo male děcko. Když začnou třeba senzory pípat, vím že je něco špatně a jdu se podívat.
Nepotřebuji se „chlupit“, to je realita. Autoškoly dnes nic nenaučí. Ty se nauč česky.
Faktem je, že dnešní auta mají natolik zvednuté zadní okénko, že bez kamery člověk prostě couvá naslepo.
Je to tak - ve stodvacítce člověk viděl všechno, i díky bezpečnostně srandovním sloupkům... dnes jsou auta bezpečná, aerodynamická, ale vidět z nich pořádně není... holt něco za něco. Malé nákupní tašky jsou ještě v pohodě, ale moderní SUV bez asistentů je o nervy.
Jj, 120 . . . tam som si videl aj predok . . .
Já jezdím přez 35 let a v autoškole nás couvat nenaučili, nebylo ani kdy, ani kde (odpřednášeli to, ale couvalo se jen jednou, na prázdném place, metr žádná míra).
Co si člověk neudělá sám, to nemá - takže jsem si pak na opuštěném place rozestavil prázdné papírové krabice a cvičil zacouvání mezi ně, zajetí až skoro na dotek a tak, dokud jsem se to nenaučil sám.
Chápu, proč na to v autoškole kašlali - po tom jejich "výcviku" jsem těch krabic naboural opravdu hodně, než jsem dokázal zastavit asi tak na dlaň přesně... zkoušet to ve městě mezi civilními vozy, tak se pojišťovna nedoplatí a víc se opravuje než jezdí.
A to byla škola posvěcená socialistickým státem a tímtéž dlouhodobě provozovaná.
Dovolím si nesouhlasit. Za 40 let aktivního řízení všeho možného, včetně autobusu a kamionu, si dovolím tvrdit, že couvat umím. Couvací asistent ( ať už kamera, nebo čidlo) je fakt skvělý pomocník. Z dnešních aut opravdu není vidět přes sloupky , malé zadní okno , atd. Zrcátka samozřejmě ano, ale asistent je prostě přesnější. Ještě k Vašemu DOST POMOHOU ZRCÁTKA z tohoto je jasné, že sám převážně couváte otočený k zadnimu oknu. Potom jste se nenaučil couvat ani vy. Kdo umí, couvá na zrcátka
K dotazu. K běžnému provozu naprosto klidně a pohodlně stačí ,, pípák" pokud chce člověk s méně zkušenostmi nacouvat třeba koulí pod tažné u karavanu, potom je dobrá kamera.
Některý auta mají zrcátka akorát na parádu, jak jsou malý, takže couvat s takovým autem je za trest.
Asi jste to špatně pochopil. Proč bych se otáčel, když couvám na zrcátka. Pípák samozřejmě neodsuzuji, pomocník je to dobrý, ale jak čas běží, někteří se bez asistentů dnes ani nerozjedou, protože to prostě neumí (např. asistent rozjezdu do kopce). Neříkám, že to je špatné, ale každý by měl umět jezdit bez asistentů. V případě poruchy pak mají problém.
Tak jsem koupil Option 1
https://www.aliexpress.com/item/1005002664794062.html