Fabie 1.2 47kw praskání
Zdravím, pro začátek jsem úplný laik.. mám problém na fabii 1 v sedanu 1.2htp 47kw r.v.2005, problém trvá tak měsíc, kdykoli otočím klíčem zapalování do polohy před startem ozvou se 3-4 rány, zní to jako lupání plastu.. rány vycházejí z prostoru spolujezdce na palubce, rány jsou dost hlasité, jde je slyšet i venku.. Zajímavé je, že se to děje tak při 8/10 pokusů tuto závadu replikovat. Podezříval jsem teplotní rozdíly, že si plasty zalupou protože mám většinou zapnutou klímu.. Ale rány se ozývají i když dojedu, vypnu motor a zkusím hned vrátit klíč do polohy před startem, v posledních dnech se to začalo ozývat i při jízdě vždycky 1-2x lupne a pak je klid tak na 10min a znova.. Podezříval jsem i soustavu klímy, nechal jsem ji komplet vypnutou ale nepomohlo.. Někdo nějaký nápad co by to mohlo způsobovat? Koukal jsem pod kapotou že je u spolujezdce nejspíš pumpa ABS nemohlo by to způsobovat ono ? ( Kontrolka nesvítí) díky za rady.
Stačí kúpiť nový, čiste kapitalistický, americký, západný, tuzexový voz, ideálne 8x8 SUV12VBitturbo s obsahom 1600-vky s chromavanou papuľou, chrómovanými, tučnými 150mm dierami na predných podblatníkoch, ktorou požerieš veškerých žebrákov na sedanoch, škodovečkách plandaúcich sa pred tebou.
Nač sú vôbec tie akčné reklamy na bohové tátoše v masovokomunikačných médiách nač existujú, há? Kupuj, lebo nebude.
Nuda opět propásl příležitost mlčet....
Vesměs lidi píší, že to dělají servomotorky ovládající směšování teplého a studeného vzduchu u klimy. Tyto motorky můžou pracovat, i když je klima vypnutá. Každopádně návštěva servisu by ti asi dala víc než sto dohadů zde.
Servis plánuju navštívit ale pokud je to něco co si dokážu opravit sám nevidím důvod tam jezdit, díky za tip, zkusím se na to podívat.