Řidičák mám na úřadě hotový, mužu jezdit autem?

Papír je holt důležitější než schopnosti. Selský rozum by říkal, že existence řidičáku je evidovaná v jednotných registrech, kterými se chlubí už několikátá vláda (prakticky by mělo být možné řídit hned po složení zkoušek; představoval bych si to tak, že člověk dostane nějaký dočasný papír, který pak vymění na úřadě za kartičku).

Vlastně by na všechno při centrální evidenci měla stačit občanka, což asi časem bude, až se dopracujeme byrokratického koncen(t)rátu, něco jako je v číně sociální status.

Přinejmenším by měla stačit na všechno, co pochází od státu, dál bych se to nesnažil dohnat (aby se na občanku jezdilo metrem nebo se strkala do bankomatů...). To bychom opravdu skončili jako v číně.

Ale my tam skončíme - v sociálním koncentráku. Už jenom ta bankovní identita spojuje tvé účty se státem a bude to pokračovat. Ani to nemusí nikdo tlačit, žádné čipy. Pro mnoho lidí je to prostě pohodlné.
Nejhorší tam to je, že je to všechno velmi racionální. Hitler také postupoval velmi racionálně. Kdopak by se tomu bránil když je to tak užitečné?

Ještě v šedesátých letech nebyly v Dánsku řidičáky. Bylo to na odpovědnosti každého, že absolvuje nějaký kurs, aby nezabil sebe nebo jiné a fungovalo to. Řidičáky přijali víceméně z donucení, jednak aby mohli jezdit do zahraničí, jednak na ně tlačili z EFTA (podobně jako to teď dělá EU).