ASR
Prosím má systém ASR vliv i na zadní hnanou nápravu ,třeba v případě malého smyku atd.
Prosím má systém ASR vliv i na zadní hnanou nápravu ,třeba v případě malého smyku atd.
Předmět | Autor | Datum |
---|---|---|
Značka a typ auta ? :-) E250TD 10.01.2021 10:23 |
E250TD | |
Fábie 1, 2002.a zdá se mi že nikdy tak jako teť neujížděla zadní kola.většinou to dělá při zatáčení… 1Dita 10.01.2021 11:34 |
1Dita | |
Závada byla zjiténa ta že bylo málo kapaliny a navíc bylo dost povolené víčko na nádobce.Vše odstran… poslední 1Dita 14.01.2021 19:59 |
1Dita | |
Zadej..https://www.motor-talk.de/forum/asr-lampe-leuchtet-t2683670.html ..přeložit do ..čeština .pro… E250TD 10.01.2021 14:57 |
E250TD | |
Nemá. ASR je pouze asistent proti "hrabání" protáčení kol při rozjezdu, omezuje výkon motoru v přípa… afroman 11.01.2021 01:00 |
afroman |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Značka a typ auta ?
Fábie 1, 2002.a zdá se mi že nikdy tak jako teť neujížděla zadní kola.většinou to dělá při zatáčení doleva.začne pípat a svítit ruč.brzda.pak to zhasne.
Závada byla zjiténa ta že bylo málo kapaliny a navíc bylo dost povolené víčko na nádobce.Vše odstraněno a jje to vpoho.
Zadej..https://www.motor-talk.de/forum/asr-lampe-leuchtet-t2683670.html ..přeložit do ..čeština .prostudovat.
Nemá. ASR je pouze asistent proti "hrabání" protáčení kol při rozjezdu, omezuje výkon motoru v případě prokluzu. Ve smyku se rozbliká kontrolka, ale jinak to nic neudělá, od toho je zase ESP a to měli u jedničkových fabií až nejvyšší výbavy, jestli vůbec, to si teď nejsem jistý.
Systém regulace prokluzu kol, běžně označovaný zkratkou ASR (z anglicky Anti-Slip Regulation), je v automobilní technice dodatečné zařízení v hnací soustavě, které zabraňuje protáčení hnacích kol, a to ve všech rychlostech. Tím zajišťuje stabilitu a ovladatelnost při akceleraci. Je rozšířením systému ABS.
Elektronický stabilizační program, označovaný zkratkou ESP z anglického Electronic Stability Program, je rozšíření funkce systémů ABS a ASR. Program pomáhá stabilizovat automobil pomocí přibrzdění některého z kol a omezením výkonu motoru (tedy snížením kroutícího momentu) například při rychlém průjezdu zatáčkou.