Šel bych do benzínu, ideálně atmosférického, nebo jen málo nafouknutého turbem a čím míň eko edice, tím líp. Nějaký trochu osvědčený motor, nové řady mají občas problémy. Ten motor bude proti naftě pravděpodobně jednodušší, méně bych se bál případných nákladných servisů a řešení problémů za 15 let. Pokud nepořídíš vůz u nás neobvyklého výrobce s obtížnou dostupností náhradních dílů, měl by si s tím hravě poradit libovolný servis v okolí.

Ne že by tohle stálo při tvém nájezdu za úvahu, ale u nových dieselů pozor na ekologické vychytávky. Kolega má Peugeota 5008 s 1.6 HDi, spotřeba krásná, jenže když si spočítá, že musel měnit vak s aditivem pro DPF (3800 Kč + práce + 500 za smazání hlášky, vydrží 100k km) a každý servis doplnit nádobku AdBlue (zanedbatelná cena), už to až taková nádhera není.