Hmm, pokud je motor (uvnitř, ne na vrchním krytu) opravdu studený, je nejspíš tepelná ochrana již vyhřátá a rozpíná předčasně - již při nižším proudu, než pro který je stavěn motor.
Potvrzení: Změřit klešťovým ampérmetrem proud při práci a porovnat s údajem na pojistce a motoru. Neměl by být menší o 0,5 a více A.
Řešení: Výměna tepelné pojistky. Pokud stará rozpíná pdříve, než je její hodnota, vyměnit za stejnou. Pokud stará rozpíná při proudu, který je na ní vyznačen a motor přes to není přehřátý, je možné pořídit ochranu o 0,2-0,4A silnější.