1./Tesnenie pod hlavou fučí, je prerazené.

2./Karburátor je nutné vybrať, celý karbes namočiť, rozmočiť sedimenty v C6000 riedidle po dobu 48 hodín, vyčistiť, prepláchnuť, prefúknuť tlakovým vzduchom trysky. (Sú dostať tlakové spreje s hadičkami).

(V karbesi býva na 99% problém, lebo sa dlhodobo nejazdí, odparí sa benzín, zanesú sa trysky sušinou, bordelom)

3./Palivový filter je zanesený (ak ho Motor B&S vôbec má).

4./Skontroluj zapaľovaciu sviečku, radšej kup novú.