Nejsem motorkář, takže nevím, jestli něco takového existuje profesionálně vyráběného.
Ale připadá mi divné, že by u motorky měl být řetěz průběžně domazáván stále během jízdy.
Něco jiného je třeba mazání řetězu pily. Tam je olej stále otírán řezaným dřevem a je nutné ho doplňovat.
Myslím, že u motorky stačí řetěz potřít olejem po nějakém počtu najetých kilometrů podle potřeby.
Stálé přimazávání řetězu (pokud není krytý) způsobí nejspíš pocákání okolí řetězu přebytečným olejem, jeho odstřikem. Vyrobit amatérsky samočinný dávkovač oleje tak, aby nedošlo k přemazání, tedy přidávání oleje bylo velmi malé, bude dost obtížné.
Pro představu: třeba použít čerpadlo z motorové pily. Bylo by normální na řetěz nakapat třeba dvě deci za hodinu jízdy?
Přiměřené se mi zdá, tak možná, dávkovat olej na řetěz asi tak jenu kapku za hodinu. I tak by po několika hodinách, či dnech byl řetěz asi přemazaný a došlo by k odstřikování oleje.
Takové dávkování jednoduše vyrobit jednoduché nebude.
Pokud by se mělo přesto domazávání řešit, nedělal bych to nějakým kapáním oleje na řetěz. Použil bych knot vedoucí ze zásobní nádobky zvrchu, aby olej jen sákl knotem. Knot by se lehce ve vhodném místě na rozetě (tam řetěz nekmitá) dotýkal řetězu. Tím by se na řetěz dostávalo jen malé množství oleje, které by se pohybem řetězu rozneslo do všech jeho částí.
Takové řešení se mi zdá realizovatelné a funkční.