Rezerva slúži výhradne k akútnemu stavu v prípade defektu určená na dojazd do najbližšieho servisu, domov k rodine, k teplému krbu. Môžeš na ráfik rezervy nasadiť aj "žiletku" gumu 145 60 r15 ak pasuje. Na STK je to technikovi jedno, hlavne aby bola rezerva nahustená a v dobrom stave hĺbky dezénu.

Dnes je výhodné v prípade bezdušových pneu nosiť v kufri vercajku rýchloporavnú sadu s vývrtkou, okrúhlym pilníkom, pásikmi kaučokových gumičiek na vyplnenie diery, lepom a hustilkou. Ak je to iba klinec/kramla/ nacpatý v dezéne, dá sa opraviť na mieste pri krajnici, šikovným vodičom aj bez zhodenia kolesa z nápravy, ak nájde drobného, svinského páchateľa nacpaného v dezéne na omak, dokáže ho vyrvať alebo nacpať do vnútra pneu. https://www.az-pneu.sk/clanky/opravne-sady-slime-na-pneumatiky-s-defektom-30

Stačí tento lacný pomocník:
https://www.dianashop.cz/249-thickbox_default/opravna-sada-na-pneumatiky.jpg

+ ručná hustilka.