No jestli ji zkoušíš vydělat, tak si asi natrhneš riť . Mezi pumpu a těleso se dávalo papírové těsnění, ale taky klingerit. Někdo navíc těsnil Hermetikem. Ve všech případech se časem pumpa přilepila a bylo ji při demontáži potřeba velmi opatrně odpáčit šroubovákem nebo starým dlátem.
Hmm.. sežeň si nějaké klínky/dlátka, cokoliv dost tupého, ale pevného.. dej je do protisměru špičkou, klepni dotoho trošku, abys to tam zarazil a zkus vypáčit, toto opakuj, ono to pak povolí
Díky vám oběma. Bál jsem se více zabrat, abych něco nezmrvil.
Ta pumpa má pod vrtulí takové středící osazení které většinou zaroste do toho hliníkového tělesa.Byl na to stahovák ale pokud to bylo hodně zarostlé tak ta pumpa praskla.
Největší odpor bývá při odtržení a šroubovák není moc vhodný. Je potřeba co největší šířka "klínku", třeba plátek strojní pily uříznutý napříč a zbroušený do klínku. Ideální dva klínky a souměrně vytahovat. V úvodu pomůže i starý nůž. Brýle na oči vhodné.
Tak jsem to trochu povytáhl a zjistil jsem, že je to lopatkové kolečko zarezlé. (a proto to nejde ven a pohybuje se pouze osa)
Pokud se podařilo povytáhnout, opatrně se snažit uvolnit rez a vytáhnout. Pak nutno vrtulku očistit a na ose zaaretovat (asi novým kolíkem, to už si nepamatuji). Pokud by jsi sháněl pumpu jako ND, těžko se shání a je dosti drahá. Tož nejspíš opatrně zkusit "zrepasovat". Možná budeš potřebovat nové těsnění na hřídelku pumpy. Pokud by tekla je to nepříjemné. Našel jsem na netu, pokud budeš potřebovat, možno zkusit. Já ji kdesi v šupleti taky ještě měl, ale asi bych ji už nenašel. https://aukro.cz/skoda-felicia-1202-nova-ucpavka-vodni-pumpy-protik-6923380263
Vrtulka je zajištěná kolíkem a těsnění na hřídelku je stejné jako na škodovku105/120
Main Gáát, tieto xindle sa zapuzdrujú, napustia kyselinou (ocot na 48 hodín chlorovodíková 36% na dve hodiny) a máš po probléme s rozborkou. -
To je fakt, po dvou hodinách v HCL 36%, je po problému, není co rozebírat. Hliníková část se z podstatné části změní na tekutou formu.
No jestli ji zkoušíš vydělat, tak si asi natrhneš riť . Mezi pumpu a těleso se dávalo papírové těsnění, ale taky klingerit. Někdo navíc těsnil Hermetikem. Ve všech případech se časem pumpa přilepila a bylo ji při demontáži potřeba velmi opatrně odpáčit šroubovákem nebo starým dlátem.
Hmm.. sežeň si nějaké klínky/dlátka, cokoliv dost tupého, ale pevného.. dej je do protisměru špičkou, klepni dotoho trošku, abys to tam zarazil a zkus vypáčit, toto opakuj, ono to pak povolí
Díky vám oběma. Bál jsem se více zabrat, abych něco nezmrvil.
Ta pumpa má pod vrtulí takové středící osazení které většinou zaroste do toho hliníkového tělesa.Byl na to stahovák ale pokud to bylo hodně zarostlé tak ta pumpa praskla.
Největší odpor bývá při odtržení a šroubovák není moc vhodný.
Je potřeba co největší šířka "klínku", třeba plátek strojní pily uříznutý napříč a zbroušený do klínku.
Ideální dva klínky a souměrně vytahovat.
V úvodu pomůže i starý nůž.
Brýle na oči vhodné.
Tak jsem to trochu povytáhl a zjistil jsem, že je to lopatkové kolečko zarezlé. (a proto to nejde ven a pohybuje se pouze osa)
Pokud se podařilo povytáhnout, opatrně se snažit uvolnit rez a vytáhnout. Pak nutno vrtulku očistit a na ose zaaretovat (asi novým kolíkem, to už si nepamatuji). Pokud by jsi sháněl pumpu jako ND, těžko se shání a je dosti drahá. Tož nejspíš opatrně zkusit "zrepasovat". Možná budeš potřebovat nové těsnění na hřídelku pumpy. Pokud by tekla je to nepříjemné. Našel jsem na netu, pokud budeš potřebovat, možno zkusit. Já ji kdesi v šupleti taky ještě měl, ale asi bych ji už nenašel.
https://aukro.cz/skoda-felicia-1202-nova-ucpavka-vodni-pumpy-protik-6923380263
Vrtulka je zajištěná kolíkem a těsnění na hřídelku je stejné jako na škodovku105/120
Main Gáát, tieto xindle sa zapuzdrujú, napustia kyselinou (ocot na 48 hodín chlorovodíková 36% na dve hodiny) a máš po probléme s rozborkou. -
To je fakt, po dvou hodinách v HCL 36%, je po problému, není co rozebírat. Hliníková část se z podstatné části změní na tekutou formu.