Dělal mi to kdysi frantík, trvalo mi skoro celé léto, než jsem na to přišel - netěsnost chladícího systému. V okruhu chlazení musí být mírný přetlak - při zahřátém motoru ti ztvrdnou hadice. Když vypneš motor, přestane cirkulovat voda a ten zbytek v hlavě se začne vařit. Tomu právě zabrání ten přetlak - jako papiňák. Po vypnutí motoru mi po pár minutách pára z hlavy vychrstla vodu skrz víčko. Ráno kouknu, půl nádrže, doliju, a večer se situace opakuje. To léto bylo tak teplé, že se ta voda stihla přes noc odpařit a motor byl ráno suchý. Dotáhl jsem hadice, vyměnil těsnění pod víčkem a byl klid.