Správné řešení: Písemně požádat obec o umístění dopravní značky na přilehlou komunikaci. Pokud je komunikace obecní obec požádá příslušného dopravního inženýra policie o to zda k tomu dá souhlas. Na základě předběžného souhlasu obec nechá zpracovat projektovou dokumentaci. Tuto dokumentaci odsouhlasí dopravní inženýr a obec zažádá příslušný dopravní odbor o vydání rozhodnutí. Pak se to vyvěsí a počká se příslušnou dobu, zda se proti tomu někdo neodvolá. Pokud se neodvolá měla by obec vybrat z několika nabídek zhotovitele a ten osadí dopravní značku. Pokud se jedná o komunikaci III., II., či I. třídy musí obec požádat příslušného správce komunikace a on provede to co jsem zmínil v první části. Pro příklad uvedu jak to vypadá když se ministerstvo rozhodne, že zpoplatní nějaký úsek silnice či dálnice. Jelikož se jedná o zakázku většího rozsahu musí příslušný správce udělat výběrové řízení na projektanta dopravního značení. Následně projekt se souhlasem dopravního inženýra předloží příslušnému orgánu k vyhotovení rozhodnutí. Po nabytí právní platnosti udělá výběrové řízení na zhotovitele no a pak se někdo z neúspěšných účastníků odvolá a je to na dalšího minimálně půl roku. Když uvážím, že v roce 1947 nám stačilo 27 (slovy dvacet sedm) dopravních značek, tak se divím, že tu ještě něco funguje. Mně se podařilo dosáhnout snížení rychlosti na komunikaci první třídy až po deseti letech a to potom, co se v zatáčce zabil policista a při další nehodě zde policista jedoucí vyšetřovat nehodu dostal smyk. Během těch deseti let zde zahynulo cca 6 řidičů.