Hlavu nechal zafrézovat a mimo těsnění pod hlavou tam dával ještě nějaké další těsnění. No jestli bude prasklý blok motoru nebo hlava,tak to už řešit nebudu a felda půjde na šroťák, i když vypadá jinak velice pěkně. Navíc od příštího roku už naturál 95 nebude a bude jen E10 s větším obsahem lihu, který má údajně ničit palivové soustavy těchto starších aut. Kdoví, ale co je na tom pravdy. Když tam teď je 5% lihu a potom bude 10%, tak proč by to najednou mělo začít tolik vadit? Těžko říct.