...ta druhá poloha trojuhelík to ted pořád vyhazuje pojistku...
Ako tomu rozumieť? Istič vyletí vždy pri prepnutí na trojuholník? V takom prípade skontroluj zapojenie podrobnejšie, než ako som písal vyššie. Kontrolér má 6 výstupných svoriek. Pri prepnutí do hviezdy sú nepárne (alebo párne - podľa typu kontroléra) svorky skratované. Ten kábel pripojíš na horné svorky motora. Párne svorky kontroléra pripojíš na spodné svorky motora v takom istom poradí ako horné. Teda ak číslujeme svorky kontroléra zhora ako 1, 2, až 6 a svorky v poradí 1. horná (1), 1. dolná(2), 2. horná(3) atď, tak prepojíš medzi sebou odpovedajúce si čísla.
To, že vyletí istič B25A skôr, ako C20A pri nárazovom prúde je úplne v poriadku. Istič môže vypadnúť pri rýchlom prepnutí na trojuholník, ale nesmie sa to stať, ak sa motor dostatočne rozbehne a až potom prepínaš.